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智能(néng)停車(chē)場(chǎng)系統施工(gōng)中應遵循的(de)流程及注意事(shì)項

2018-02-03 17:14 零一(yī)智控

　　智能(néng)停車(chē)場(chǎng)系統和(hé)樓宇對(duì)講、監控等項目一(yī)樣，是(shì)小£(xiǎo)區(qū)樓宇智能(néng)化(huà)的(de)一(yī)個(gè)重要(yào)組成部分(fēn)，但(dàn)是(sh↓ì)智能(néng)停車(chē)場(chǎng)管理(lǐ)系統的(de)施工(gōng)一(yī)般都(dōu)是(shì)在開(kāi)發商項目收尾的(de)時→(shí)候進行(xíng)，工(gōng)程周期比較短(duǎn)，如(rú)果施工(gōng)不(bù)當有(yǒu)可(kě)能(∞néng)對(duì)入夥的(de)業(yè)主造成不(bù)便。為(wèi)了(le)更快(kuài)更∏好(hǎo)的(de)完成停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)系統項目的(de)實施，深圳銳方達科(kē)技(jì)根據科(kē)∞學的(de)統籌方法，按照(zhào)停車(chē)場(chǎng)系統及車(chē)牌識别系統施工(gōng)的(de)先後順序為(wèi)您總結了(le)以✘下(xià)施工(gōng)流程及注意事(shì)項：
 
　　一(yī)、根據停車(chē)場(chǎng)系統進出口的(de)分(fēn)布确定聯網及布線方式
 
　　1、一(yī)般停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)系統的(de)的(de)電(diàn)腦(nǎo)都(dōu)會(huì)★安裝在出口崗亭位置，所以如(rú)果有(yǒu)多(duō)個(gè)收費(fèi)出口的(de)停車(chē)場(chǎng)系統就(j>iù)會(huì)有(yǒu)多(duō)台收費(fèi)電(diàn)腦(nǎo)聯網，因此多(duō)個(gè)出口及後台管理(lǐ)電(diàn)腦(nǎo)之間(jiān)∏需要(yào)搭建局域網；
 
　　2、出口與入口之間(jiān)一(yī)般采用(yòng)485通(tōng)訊的(de)方式，所以出口與入 口之間(jiān)需要(yào)預埋管線，但(dàn)是(shì)同一(yī)崗亭收費(fèi)電(diàn)腦(nǎo)的(de)出口♠與入口之間(jiān)的(de)距離(lí)不(bù)宜超過200米；
 
　　3、開(kāi)始各個(gè)出口的(de)崗亭之間(jiān)管線預埋，同一(yī)出口收費(fèi)電(diàn)腦(nǎo)管理(lǐ)的(de)入口與出口之間(jiān)的(d&e)管線預埋，以及各個(gè)出口收費(fèi)崗亭與物(wù)業(yè)管理(lǐ)中心電(diàn)腦(nǎo)的(de)管線預埋。
 
　　二、安全島和(hé)崗亭的(de)定位及施工(gōng)
 
　　1、因為(wèi)安全島的(de)施工(gōng)及水(shuǐ)泥硬化(huà)需要(yào)一(yī)定的(de)≈時(shí)間(jiān)，所以，當小(xiǎo)區(qū)各個(gè)出入口的(de)位置确定後就(jiù)應該立即著(zhe)手安全島的(de)位置及施工(gōng')；
 
　　2、确定安全到(dào)的(de)位置後，根據崗亭的(de)尺寸及現(xiàn)場(chǎng)條件(jiàn)，進行(✔xíng)安全島澆築。同時(shí)進行(xíng)島內(nèi)的(de)管線預埋工(gōng)作(zuò)，并留足3-5天的(de)水(shu✘ǐ)泥硬化(huà)時(shí)間(jiān)；
 
　　3、崗廳內(nèi)由于要(yào)安放(fàng)控制(zhì)主機(jī)(電(diàn)腦(nǎo))及其它一(yī)些£(xiē)設備，同時(shí)又(yòu)是(shì)值班人(rén)員(yuán)的(de)工(gōng)作(zuò)場(chǎng)所，所以對(duì)崗亭面積有(yǒu)一(εyī)定要(yào)求，最好(hǎo)不(bù)小(xiǎo)于4平方米。
 
　　三、停車(chē)場(chǎng)系統出入口設備的(de)安裝
 
　　1、确定道(dào)閘及讀(dú)卡設備(票(piào)箱)擺放(fàng)位置，确定道(dào)閘及讀(dú)卡設備擺放(>fàng)位置時(shí)首先要(yào)确保車(chē)道(dào)的(de)寬度，以便車(chē)輛(liàng)出入順暢，車(chē)道(§dào)寬度一(yī)般不(bù)小(xiǎo)于3米，4.5米左右為(wèi)最佳；
 
　　2、讀(dú)卡設備距道(dào)閘距離(lí)一(yī)般為(wèi)3.5米，最近(jìn↑)不(bù)小(xiǎo)于2.5米，主要(yào)是(shì)防止讀(dú)卡時(shí)車(chē)頭可(kě)能(néng)觸到(dào)欄杆；
 
　　3、對(duì)于地(dì)下(xià)停車(chē)場(chǎng)，讀(dú)卡設備應盡量擺放(fàng)在比較水(s∞huǐ)平的(de)地(dì)面，否則車(chē)輛(liàng)在上(shàng)下(xià)坡時(shí)停車(chē)讀(dú)卡會(huì)比較麻煩；
 
　　4、對(duì)于地(dì)下(xià)停車(chē)場(chǎng)，道(dào)閘上(shàng)方若有(yǒu)阻擋物(wù)則需選用(yòng)折杆式道(dà☆o)閘，阻擋物(wù)高(gāo)度-1.2米即為(wèi)折杆點位置；
 
　　5、道(dào)閘及讀(dú)卡設備的(de)擺放(fàng)位置直接關系到(dào)用(yòng)戶使用(yòng)是(sh±ì)否方便的(de)問(wèn)題，一(yī)旦位置确定管線到(dào)位後，再要(yào)更改位置則會(huì)給施工(gōng)÷帶來(lái)很(hěn)大(dà)的(de)麻煩，因此對(duì)于在這(zhè)方面工(gōng)程經驗不(bù​)是(shì)很(hěn)足的(de)工(gōng)程人(rén)員(yuán)來(lái)說(shuō)，先将道(dào)閘及讀(dú)卡設備安裝到(dào)位，然後模拟₹使用(yòng)者，會(huì)同甲方人(rén)員(yuán)一(yī)起看(kàn)定位是(shì)否合适，最後再鋪設管線；
 
　　6、确定攝像機(jī)安裝位置，進出口攝像機(jī)的(de)視(shì)角範圍主要(yào)針對(duì)出入車(chē)輛(liàng)在讀(dú)卡時(shí)的(de)車(chē)§牌位置，一(yī)般選擇自(zì)動光(guāng)圈鏡頭，安裝高(gāo)度一(yī)般為(wèi)0.5-2米。
 
　　四、停車(chē)場(chǎng)管理(lǐ)系統管線鋪設注意事(shì)項
 
　　1、停車(chē)場(chǎng)系統管線鋪設相(xiàng)對(duì)比較簡單，在管線鋪設之前，對(duì)照(zhào) 停車(chē)場(chǎng)系統原理(lǐ)圖及管線圖理(lǐ)清各信号屬性、信号流程及各設備供電(d∞iàn)情況；信号線和(hé)電(diàn)源線要(yào)分(fēn)别穿管，對(duì)電(diàn)源線而言，不(bù)同電(diàn)壓等級、不(bù)同電(diàn)流等級的(d∑e)線也(yě)不(bù)可(kě)穿同一(yī)條管；
 
　　2、局域網搭建的(de)過程中，如(rú)果布線距離(lí)超過90米必須采用(yòng)光(guāng)纖，如(rΩú)果對(duì)于出入口485聯網的(de)距離(lí)較遠(yuǎn)時(shí)，最好(hǎo)采用(yòng)專業(yè)的(de)屏蔽雙絞線485通(♠tōng)訊線；
 
　　3、地(dì)感線圈的(de)埋設：地(dì)感線圈的(de)埋設一(yī)般跟管線鋪設同時(shí)進行(xíng)，具體(tǐ)方法參閱相(xiàng)✘關圖紙(zhǐ)。
 
　　五、智能(néng)停車(chē)場(chǎng)系統整體(tǐ)調試
 
　　1、在通(tōng)電(diàn)前一(yī)定要(yào)仔細檢查各設備電(diàn)源線有(yǒu)無錯(cuò)接、反接的(de)現(φxiàn)象，然後接通(tōng)電(diàn)源，若發現(xiàn)異常情況立即斷電(diàn)；
 
　　2、一(yī)般情況下(xià)出現(xiàn)電(diàn)源線錯(cuò)接、反接時(shí)都(dōu)會(huì)有(yǒu)λ設備損壞；
 
　　3、正常情況下(xià)接通(tōng)電(diàn)源，LED顯示屏會(huì)滾動顯示，将系統認可(kě)的(de)卡片靠近(jìn)讀(dú)卡器(qì)，≠蜂鳴器(qì)鳴叫；
 
　　4、接通(tōng)電(diàn)腦(nǎo)及其它設備的(de)電(diàn)源，打開(kāi)相(xiàng)關軟件(jiàn)界面，核對(duì)±軟件(jiàn)中所設串口号跟實際使用(yòng)是(shì)否一(yī)緻。